Mẫu xe được săn đón nhất tại VMS 2024 là Toyota Land Cruiser Prado. Sở dĩ Prado thu hút đông đảo sự chú ý của khách tham quan là bởi xe chỉ xuất hiện từ ngày thứ 2 của sự kiện. Đây cũng là mẫu SUV thuộc phân khúc hạng sang tại Việt Nam và cực khan hàng khi lô 30 chiếc đầu tiên về nước đều đã có chủ.

Trước khi Prado xuất hiện, một mẫu Toyota khác là Camry cũng được quan tâm không kém. Mẫu sedan cỡ D được trưng bày là phiên bản hoàn toàn mới với thiết kế trẻ trung và động cơ hybrid.

Mẫu ô tô đắt nhất tại VMS 2024 gọi tên Toyota Alphard, với giá niêm yết từ 4,37 tỷ đồng. Phiên bản trưng bày tại triển lãm sử dụng động cơ hybrid, có giá bán 4,47 tỷ đồng.

Mẫu ô tô rẻ nhất tại VMS 2024 là Mitsubishi Attrage, một chiếc sedan hạng B có giá bán từ 380 đến 490 triệu đồng. Tuy nhiên, chiếc được trưng bày tại triển lãm là phiên bản kỷ niệm 30 năm của Mitsubishi Việt Nam, dự kiến có giá bán nhỉnh hơn một chút.

Với mảng xe máy, sản phẩm đắt nhất tại VMS năm nay là mẫu CVO Road Glide của Harley-Davidson. Mẫu Touring này có giá từ 2,45-2,81 tỷ đồng tùy phiên bản màu.

Mẫu xe có công suất lớn nhất là YangWang U8 được trưng bày tại gian hàng của BYD. Xe sở hữu 4 mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất lên đến 1.180 mã lực và mô-men xoắn 1.280 Nm.

Mẫu xe giới hạn duy nhất tại triển lãm là MG Cyberster. Đây là một chiếc xe thể thao thuần điện 2 chỗ được công bố giá bán 3,2 tỷ đồng với số lượng chỉ 100 xe cho thị trường trong nước.

Xe ô tô có kiểu dáng độc nhất tại VMS 2024 là Skoda Superb. Chiếc được trưng bày tại triển lãm thuộc phiên bản dáng wagon hay estate, vốn không quá phổ biến tại Việt Nam. Hiện nay, mẫu wagon phân phối chính hãng duy nhất trong nước là Volvo V60 Cross Country

Xe cổ nhất tại VMS 2024 là một chiếc Super Cub trưng bày tại gian hàng xe máy của Honda. Dù BTC không công bố năm sản xuất nhưng những chi tiết gỉ sét và nhựa đục cộng với việc xe mang thiết kế của Super Cub các đời đầu (1958) cho thấy chiếc trong bài đã có tuổi đời xấp xỉ trên 60 năm.

Mẫu xe ý tưởng (concept) ấn tượng nhất gọi tên cặp đôi Motoroid 2.0 và Elove của Yamaha. Tại triển lãm, hãng xe Nhật đã trình diễn khả năng tự cân bằng và tự lái của hai mẫu xe này thu hút sự chú ý của khách tham quan.

Mẫu xe duy nhất đến từ thương hiệu không tham gia triển lãm là một chiếc Ford Mustang GT đời cũ 2005. Xe chỉ được trưng bày tại gian hàng phụ kiện phía sau khu vực triển lãm chính.